Enfoque: Informa que tras 4 años de trabajo y US$ 600 millones invertidos, la "esperada y polémica Costanera Norte entró en sociedad", al inaugurarse la nueva autopista que une La Dehesa con la Ruta 68 y que el primero en recorrerla fue el Mandatario. Añade que el Presidente respondió las críticas por el elevado precio que tendrán que pagar los usuarios. Consigna los sectores de la autopista que todavía no están terminados y los tramos que por ahora no tendrán cobros. Mandatario "Espectacular, creo que los que la usen se van a llevar una gran sorpresa (...) Muy simple, el que no quiere pagarlo que siga como antes. Y va a estar mejor que antes, porque entonces ahora la otra Costanera, la clásica, llamémosla Costanera Sur, sigue siendo gratuita"

Enfoque: Señala que, después de mucho tiempo de anuncios, expectativas y críticas, los 32 kms. de camino fueron inaugurados por el Presidente Lagos, quien atribuyó el éxito de la construcción a todos los ministros de OO.PP. que formaron parte del proceso, incluido Carlos Cruz, involucrado en el caso MOP-GATE. Añade que el Mandatario defendió "férreamente" la labor del departamento de concesiones, explicando que un trabajo así no hubiera sido posible sin la inversión privada. Agrega que tanto para el Ministro Estévez como para el Mandatario son los propios usuarios los responsables de que no hayan accidentes en la autopista. Mandatario "Aquí hablamos de una inversión de 550, US$ 600 millones en Costanera Norte. Y lo decimos así, pero claro, el presupuesto de inversión del Ministerio de OO.PP., con suerte en los años de bonanza, nos acercamos a los US$ 1.000 millones. (...) La velocidad máxima adentro del túnel está indicada y no queremos, en consecuencia, que la inauguración de esta obra se vea empañada porque no respetamos las señales de seguridad y lo que podamos tener mañana sea con tantos accidentes sin nombrar la Costanera"

Enfoque: Señala que durante la inauguración de la Costanera Norte, "ninguna autoridad disimuló su orgullo", pues de todas las autopistas concesionadas, ésta es la más moderna y compleja, contando con una inversión de US$ 500 millones y con varios kilómetros construidos bajo el río Mapocho. Añade que, si bien cruza sectores populares, la autopista "no está hecha para esos bolsillos" y que algunos no se sienten incluidos en ella. Muestra las medidas de seguridad de la autopista y algunas de sus ventajas. Mandatario "Entonces veremos aparecer cuánto va a costar el peaje transitar por aquí. Muy simple, el que no quiere pagarlo que siga como antes. Y va a estar mejor que antes, porque entonces ahora la otra Costanera, la clásica, llamémosla Costanera Sur, sigue siendo gratuita"

Enfoque: Sostiene que se siente asombro al cruzar Santiago en pocos minutos y en muchos tramos bajo el río Mapocho. Exhibe las características que tuvo el tránsito durante las primeras horas en que funcionó la Costanera Norte, la nueva ruta completamente nueva y la obra vial más polémica de los últimos 10 años, que fue inaugurada por el Presidente Lagos pasado el mediodía. Destaca que el Jefe de Estado destacó que con este tipo de obras estamos logrando una ciudad "un poquito mejor", "más vivible para todos". Añade que hubo críticas por el costo que tendrá usar la autopista. Mandatario "Yo creo en la concreción de sueños que tenemos cada uno de los hijos de esta tierra, de tener un Chile mejor. Y con Costanera Norte se va a vivir mejor. (...) Muy simple, el que no quiere pagarlo que siga como antes. Y va a estar mejor que antes, porque entonces ahora la otra Costanera, la clásica, llamémosla Costanera Sur, sigue siendo gratuita"