Enfoque: Se informa que por segunda vez los santiaguinos experimentaron los efectos de las vías exclusivas aunque esta vez, se indica, muchos no se enteraron de la medida. Se comenta que el metro tuvo un verdadero "enjambre de santiaguinos", pero que según los ejectutivos la pre emergencia no se notó. Se destaca que también el Presidente Lagos tuvo que tomar el metro; Mandatario: "Tenemos mucho que avanzar, tenemos que mejorar la calidad de nuestra bencina, tenemos que tener buses que sean de mejor calidad y junto con ello tenemos que acostumbrarnos a más transporte público"

Enfoque: Da cuenta que con un crédito francés el Metro va a financiar parte de la nueva línea 04 hacia Puente Alto, el Presidente Lagos destacó la confianza de inversionistas extranjeros que no se aprecian en las actitudes majaderas de algunos empresarios chilenos. El medio destaca que hoy se firmó el acuerdo que dejó en bandeja la crítica del Jefe de Estado a los gremios empresariales chilenos. Agrega que además de conocer los avances del futuro trayecto, el Mandatario recorrió otra de las importantes inversiones del ferrocarril subterráneo, este centro integrado de control que permite vigilar con cámaras en tiempo real el funcionamiento del servicio otorgando a la vez mayor seguridad a los usuarios; Mandatario: "Me gustaría que esa misma confianza que existe en el exterior expresada por quince bancos que compiten, un banco que está aquí suscribiendo este crédito la tuviéramos en muchos de los empresarios nacionales, hay una gran diferencia de cómo ven Chile en el extranjero y cómo lo ven acá. Esta es la mejor respuesta que tengo que dar, a los que están de una manera un tanto majadera haciendo determinados planteamientos"

Enfoque: Opina que el Presidente Lagos aprovechó la ceremonia de firma de un crédito francés para el financiamiento de la línea 04 del Metro, para enviarle un recado a los empresarios. El medio declara que el Jefe de Estado criticó la falta de confianza de los industriales chilenos en el desarrollo económico del país, en relación a la excelente opinión de los inversionistas foráneos sobre nuestra economía. Agrega que la construcción de los 33 kilómetros que comprenderá el nuevo trazado del ferrocarril subterráneo, comenzará en octubre de 2002 y terminará a finales de 2005; Mandatario: "Me gustaría que esa misma confianza que existe en el exterior expresada por quince bancos que compiten, un banco que está aquí suscribiendo este crédito la tuviéramos en muchos de los empresarios nacionales, hay una gran diferencia de cómo ven Chile en el extranjero y cómo lo ven acá"

Enfoque: Indica que el Presidente Lagos anunció la creación de un tren urbano de superficie hacia la zona norte de Santiago, que será la extensión de la línea 2 y, que se concretará mediante el sistema de concesión a privados. El medio señala que el Mandatario explicó que la iniciativa tendrá un costo de US$130 millones y transportará diariamente a 70 mil pasajeros de las comunas de Conchalí, Recoleta, Independencia y Huechuraba; Mandatario: "Aquí estamos trabajando por la dignidad de los ciudadanos que viven aquí, lo que aquí viven tienen derecho a tener el mejor medio de transporte, que no contamina, que es seguro y que va a significar un tremendo progreso"

Enfoque: Indica que la nueva línea del Metro pasa por debajo del río Mapocho. Señala que el alcalde de Recoleta dio las gracias al Presidente por revitalizar la zona con carteles de su figura y la del Mandatario. Mandatario: "Aquí se han invertido US$ 58 millones, $ 36.000 millones para favorecer el crecimiento de Recoleta e Independencia, y abrir nuevas oportunidades a los vecinos al comercio, a la calidad de vida de cada uno de ustedes"

Enfoque: Informa que el Presidente Lagos anunció la ampliación de las líneas 2 y 5 del Metro y además un nuevo trazado que abarcará 8 comunas de Santiago, con lo cual "se revolucionará el transporte en Santiago" y se beneficiarán a 2 millones de personas. Se explica que este revolucionario proyecto permitirá duplicar la extensión del Metro, de 38 a 80 kms., que implicará una inversión de US$ 1.007 millones, pero que será financiada con activos del Metro. Consigna la alegría de los habitantes de Puente Alto, los más beneficiados; Mandatario: "Con estas decisiones estamos planteando un desafío, de manera que cuando terminen los actuales trabajos estaremos en condiciones de aumentar sustancialmente el concepto de transporte en Santiago (...) Sin necesidad de hacer que todos los chilenos contribuyan a obras que benefician directamente a los capitalinos"