Enfoque: El canal da cuenta de las lluvias en la zona central y del cierre de la EXPOMIN debido a la destrucción de la endeble estructura levantada. Al mismo tiempo da cuenta de los negocios informales que conlleva la lluvia en Santiago. El viento provocó daños en distintos puntos de la ciudad. Mandatario: En EXPOMIN (imágenes de archivo)

Discurso del ministro de Obras Públicas

Discurso del ministro de obras públicas en el encuentro de la Asociación Ingenieros Comerciales de la Universidad de Chile sobre "Impacto de las Obras Viales en el Desarrollo Económico de Chile"

Enfoque: Exhibe, al final del noticiero, las imágenes del brindis y almuerzo que compartió el Presidente Lagos con los trabajadores que construyen el Centro Cultural La Moneda, celebrando los tijerales de la obra y el inicio de Fiestas Patrias. Mandatario: Llegando al almuerzo y haciendo un brindis

Enfoque: Informa que cuando el Presidente Lagos llegó a Chiloé le dieron la buena noticia de que es totalmente factible construir el puente colgante que unirá Chiloé con el continente, pues la masa rocosa del canal de Chacao es adecuado para sostener uno de los pilares. Da cuenta de los hermanos mayores de esta obra, los puentes Oresund y Storebelt, que unen Dinamarca con Suecia y el resto de Europa. Indica que la identidad de los chilotes sí podría cambiar con el nuevo puente, al igual como ha ocurrido entre los daneses con sus mega puentes. Añade los principales dificultades técnicas y climáticas que se han debido sortear para planificar tal construcción en el sur de Chile. Mandatario: Visitando los preparativos de la construcción del puente en Chiloé

Enfoque: Informa que el Presidente Lagos anunció la próxima construcción de un nuevo embalse en la zona. Mandatario: Imágenes en Illapel

Enfoque: El medio asegura que los nuevos trenes de Ferrocarriles del Estado son más veloces que cualquier automóvil o bus, lo que lo convierte en el tren más moderno de Sudamérica. Cuenta que el Presidente Lagos, desde Los Ángeles hacia el sur, se detuvo en todas las estaciones para contar que había un nuevo tren, más rápido, con aire acondicionado y que poseía lo máximo en seguridad. Cada parada fue animada por una banda y un pie de cueca. Señala que el Presidente se dio tiempo para inspeccionar las vías, "y casi como un adolescente aventurero", se atrevió a cruzar a pie entre los durmientes del viaducto de Malleco. El próximo objetivo es que este tren llegue a Puerto Montt, "algo que dicen sucederá antes de que Ricardo Lagos termine su periodo". Mandatario: "Y lo que se ha hecho en Ferrocarriles es un tremendo esfuerzo a medida de lo que nosotros somos"

Enfoque: El canal destaca que en modernos y cómodos vagones, el Presidente Lagos inauguró "esta noche" el viaje nocturno del tren Terra Temuco-Santiago, cuyo tiempo de recorrido disminuyó de 12 a 9 horas, con capacidad para automóviles. Recalca que el tren posee mayor seguridad en los vagones, los cuales poseen modernos servicios. Informa que el Mandatario, como ex ministro de Obras Públicas no resistió "la tentación de inspeccionar desde las alturas" el viaducto de Malleco. Destaca también el testimonio de la empleada del Presidente, quien indicó que este viaje no tiene comparación con los viajes de su niñez. El tren saldrá desde Santiago a las 9:30 y 22:30, y parará en siete estaciones y los pasajes costarán entre $ 14.000 y $ 28.000, y el auto tren costará entre $ 60.000 y $ 80.000. Mandatario: "Es una tremenda inversión, pero que tiene que ver con cómo entendemos, cómo integramos el país, cómo hacemos un país más homogéneo, donde el progreso llega a todos los lugares, también llega aquí a través del tren"

Enfoque: El medio indica que "esta por reiniciarse" el servicio de trenes entre Santiago y Temuco y que "modernos convoyes" unirán ambas ciudades en 9 horas, transformándose en los ferrocarriles más modernos de Sudamérica y "en la novedad del próximo verano". Cree que la caminata del Presidente Lagos por el viaducto de Malleco "fue el símbolo ideal para este nuevo logro del Gobierno en materia de transportes". Señala que los pasajes costarán entre $ 20.000 y $ 28.000 para la clase preferente y $ 14.000 y $ 18.000 para el coche salón; y que los costos ascienden a US$ 24 millones y que para el 2005 el servicio se extenderá hasta Puerto Montt. Mandatario: "Estos han sido años en que ustedes han visto el avance y el progreso, ustedes han visto lo que se está haciendo en materia de mejoramiento de programas de riego, o ustedes han visto los avances que hemos tenido en materia vial o las mejoras que hemos tenido en el ámbito de la educación o de la salud, las mejoras que hemos tenido en la construcción de viviendas y eso que estamos haciendo tenía también que llegar al tren"