Reunión sobre proyecto By Pass - Temuco

Reunión sobre proyecto By Pass - Temuco

Sección que contiene documentos reunidos durante el período en que Ricardo Lagos E., fue Ministro de Obras Públicas, (1994-1998) relativos a estudio, ejecución e inauguración de obras públicas en Chile; a expropiación de terrenos; planificación del desarrollo urbano; explotación de obras de regadío; equipamiento de puertos y aeropuertos, giras nacionales e internacionales, seminarios, exposiciones, entre otras materias. Por lo tanto contiene: minutas, correspondencia, apuntes, discursos, entrevistas, fotografías, artículos, etc.

Enfoque: Muestra que el desplome del puente hizo renunciar a un Ministro, a otro político le provocó el desprecio del mandatario en un acto oficial y que ahora le tocó al fisco, ya que cinco afectados por la caída del puente demandaron al Estado por $ 500 millones para que se reparen los daños provocados por el accidente. Añade que un senador RN denunció más irregularidades en el MOP que ya había hecho saber la Contraloría. Mandatario Imágenes de archivo sin saludar a Pablo Lorenzini en acto oficial

Enfoque: Da cuenta de la protesta de un hombre ante el Presidente Lagos para pedir que le aplicaran el avalúo comercial a su propiedad. Medio informa además sobre una manifestación al interior de La Moneda debido a la huelga de hambre de presos políticos. Mandatario: En las obras del colector

Enfoque: Señala que durante la inauguración de la Costanera Norte, "ninguna autoridad disimuló su orgullo", pues de todas las autopistas concesionadas, ésta es la más moderna y compleja, contando con una inversión de US$ 500 millones y con varios kilómetros construidos bajo el río Mapocho. Añade que, si bien cruza sectores populares, la autopista "no está hecha para esos bolsillos" y que algunos no se sienten incluidos en ella. Muestra las medidas de seguridad de la autopista y algunas de sus ventajas. Mandatario "Entonces veremos aparecer cuánto va a costar el peaje transitar por aquí. Muy simple, el que no quiere pagarlo que siga como antes. Y va a estar mejor que antes, porque entonces ahora la otra Costanera, la clásica, llamémosla Costanera Sur, sigue siendo gratuita"