Item 200744 - Puesta en Servicio Eje Vial O'Higgins en Chiguayante

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PR-DP-COMUPR-200744

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Puesta en Servicio Eje Vial O'Higgins en Chiguayante

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  • 2003-10-31 (Creation)

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El Presidente de la República, junto al ministro de Vivienda, Urbanismo y Bienes Nacionales, Jaime Ravinet, realiza una visita inspectiva al nuevo acceso Chiguayante - Primera Etapa

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Sección: S.5 - Pieza: P.2668

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PROYECTO MEJORAMIENTO MEJORAMIENTO EJE O'HIGGINS DE CHIGUAYANTE Este proyecto se inició el 24 de octubre de 2001. Se trata del mejoramiento de las vías estructurantes y acceso principal de la comuna de Chiguayante, formadas por las calles Q'Higgins y Manuel Rodríguez, vías altamente congestionadas en la actualidad, que unen a esta comuna con Concepción y Hualqui. El proyecto, que ha sido dividido en tres tramos (subdivididos a su vez en etapas), considera una longitud total de 10,7 km. La obra contempla la habilitación, en toda su extensión, de 2 pistas y un bandejón central, por donde se incorporaron soterradamente las canalizaciones de la iluminación y red de riego. El monto de inversión total del proyecto en sus tres tramos, asciende a $17 mil millones de pesos. La primera etapa del primer tramo del proyecto, se encuentra finalizada. Esta etapa, ejecutada por la empresa Claro, Vicuña y Valenzuela, implicó una inversión de $ 5.800 millones de pesos. La extensión de la obra es de 1.4 km.. El proyecto completo permitirá a Chiguayante contar con un eje principal de doble calzada con estándar de autopista, sin semáforos ni cruces a nivel y una velocidad máxima de 70 km/hr. Está en proceso de adjudicación la licitación para construir la segunda etapa (y última) de este primer tramo que consiste en el mejoramiento de una extensión de 1.000 metros, desde calle Colón hasta Las Delicias. El monto de inversión de esta etapa es de $1.800 millones y se estima que las obras se iniciarán el 30 de noviembre. La obra considera un plazo de ejecución de 300 días. Con esta segunda etapa culminará la ejecución del primer tramo del Eje O'Higgins de Chiguayante. Los siguientes dos tramos, que suman una inversión de más de $9 mil millones, serán abordados entre los años 2005 y 2007

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