Grabación de la entrevista realizada por Alfredo Lamadrid a Ricardo Lagos en televisión, desde el lado humano pasando por su vida personal, matrimonios, relación con la madre y el padre, sus cargos de ministro, su vida académica, hasta su lado político sus intenciones presidenciales, la creación del Partido Por la Democracia, y también su lado frívolo, sus características personales, entre otras

Enfoque: Sostiene que los modernos buses que "con orgullo" mostró el Presidente Lagos junto a las autoridades del MOP y Transportes contrastan "fuertemente" con las condiciones de las calles de la capital, cuyas principales avenidas presentan importantes hoyos a los cuales los santiaguinos ya se han acostumbrado. Da cuenta de los problemas a los autos y a la salud de pasajeros y conductores debido a estas fallas en las calles. Indica que, "al menos" el Mandatario aseguró que el problema en la Alameda está controlado y que las reparaciones ya comenzaron, y se comprometió a que el Plan Transantiago comenzará el 27 de octubre, pero cuestiona que en 2 meses será imposible reparar todos los hoyos que hay, así que los modernos buses tendrán que debutar en las calles del tercer mundo. Mandatario: "De los 12 lugares donde hay dificultades en la Alameda, cuatro no se han intervenido porque corresponden al cruce Norte-Sur. Y los otros se están reparando como corresponde, para eso hay boletas de garantía"

Comunicado relativo a Nueva Escuela Básica en Cobquecura

El Presidente de la República, asiste a la inauguración de la habilitación de la segunda calzada Acceso a Iquique Tercera Etapa

Presentación que explica las principales problemáticas de la ciudad de Santiago, contaminación, congestión y falta de espacio ciudadano, para lo cual se propone una solución sistémica. Explican el proyecto el Intendente de Santiago, el Coordinador General de Concesiones y la Directora de Planificación

Presentación del Proyecto Concesiones Gran Vía que explica, las obras viales realizadas por medio de concesiones a privados y los proyectos que se postulan a nuevas concesiones

Enfoque: Dice que hoy finalmente el misterio sobre las extensiones del Metro fue develado y según lo anunciado por el Mandatario el sector Suroriente de Santiago fue el más beneficiado con un nuevo tramo previsto para el 2005. Señala que el proyecto costará US$ 1.007 millones y que no sólo descongestionará importantes vías sino que mejorará la calidad de vida de millones de capitalinos. Sin embargo, se consigna que Maipú se siente el gran perdedor pues sólo se ofreció la llegada del Metrotren y un metro ligero cuando se vendan los terrenos del aeropuerto Cerrillos; Mandatario: "En un diseño que permite desplazamientos más directos y eficientes en tiempos de viaje y quien quiera ir, por ejemplo, de La Cisterna a Las Condes no necesitará pasar por el centro de la ciudad"