Transportes y Telecomunicaciones

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Mandatario anuncia extensión del Metro

Enfoque: Dice que la noticia despertó suspicacias, ya que electoralmente "es oportuna". Muestra declaraciones del Presidente sobre el tema. Mandatario: "Detrás de esto hay un gran esfuerzo y un largo trabajo. Y lo más importante, que yo tenía que tomar una decisión: o se desmantelaban los grupos que permiten trabajar en estas Líneas o seguíamos con ellos adelante. Tomé la decisión de seguir adelante porque me parece que no hay ninguna razón para desmantelarlos"

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Mandatario defiende Plan Transantiago

Enfoque: Señala que a una año de la puesta en marcha del Transantiago y debido a las críticas, el Jefe de Estado "se vio en la obligación de defender el proyecto estrella y de paso, terminar con las pugnas internas". Indica que durante la visita del Presidente Lagos a las obras de la Línea 4 el Ministro Etcheberry y el presidente del Metro sólo tenían palabras conciliatorias entre sí. Agrega que el plan rodará sin la integración del Metro, "un tema no menor", pues para los especialistas significa que el Transantiago "es otra cosa que ningún experto entiende, porque no tienen sentido las inversiones que se han hecho últimamente". Mandatario: "¿Qué vamos a discutir? Cómo son los sistemas son temas técnicos y eso no pone en cuestión que van a haber 47 kilómetros de Metro, no pone en cuestión que van a haber doscientos y tantos kilómetros de autopista, no pone en cuestión que vamos a tener buses nuevos. Esa es mi respuesta a todo el debate menor"

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Paro de microbuseros en Santiago

Enfoque: Destaca que frente al paro de micros, el discurso de las autoridades fue unitario y la ley de Seguridad del Estado fue invocada inmediatamente. Afirma que, con razón el paro hizo enojar al Presidente Lagos, por lo cual advirtió que todo el rigor de la ley caerá sobre los dirigentes del transporte, mientras en tribunales se presentaba un requerimiento por transgredir la ley de Seguridad del Estado. Usando un tono confrontacional, consigna que el Mandatario dijo que esto se tomará como la escaramuza definitiva y que la justicia llegará, lo que se reafirma con las primeras diligencias de un juez sumariante, a quien se le pidió la detención de los empresarios microbuseros. Especula que la orden del Jefe de Estado parece ser 'hay que darles con toda la artillería', pues mañana se cobrarán boletas de garantías por el servicio negado, que bordea US$ 1 millón y se advirtió que no habrá negociación, por lo cual dice que "la batalla está declarada". Mandatario: "Ellos no saben la gravedad de lo que han hecho y no saben la respuesta que van a tener (...) Le digo a los amigos del transporte que todo el rigor de la ley caerá sobre ellos (...) Si ésta es la primera escaramuza, la vamos a toamar como la definitiva. Y aquí van todos a acatar conclusiones. Cuando el Gobierno dice lo que se va a hacer en beneficio de la mayoría, con la mayoría de Chile no se juega (...) Espérese no más, espérese no más. La justicia tarda, pero llega"

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Obras de infraestructura del plan Transantiago

Enfoque: Da cuenta que el Jefe de Estado dio el vamos a los trabajos de repavimentación de los primeros 63 kilómetros de los troncales del Plan Transantiago. Informa que es necesario un proyecto de expropiación que estaría resuelto. Mandatario: En el inicio de las obras de infraestructura del Transantiago

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Plan Transantiago

Enfoque: Señala que "la revolución del transporte en Santiago están en su peor momento", ya que atrasos y problemas de coordinación en las obras ponen en riesgo "al proyecto estrella del Gobierno". Medio sostiene que el Ejecutivo "no se atreve a decir cuándo ni qué de la promesa inicial se cumplirá". Medio indica que el Mandatario "deberá explicar antes del viernes" los cambios que podría sufrir el plan. Mandatario: En obras del Metro. (Imágenes de archivo)

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Visita obras de Línea 2 del Metro / Polémica DC-presidente Metro

Enfoque: Señala que, en medio del punto más álgido de la polémica por el presidente del Metro, éste apareció junto al Presidente Lagos en una inspección de la extensión de la Línea 2 del Metro. Comenta que el Mandatario dio "un espaldarazo a su amigo personal" pese a las críticas de la propia Concertación, cuyos líderes pidieron la renuncia de Bustamante a alguno de sus cargos, presidente del Metro o director de CTC. Informa que mientras se sabe si lo hará o no, con el Jefe de Estado dieron el vamos a la construcción de la estación intermodal La Cisterna, afianzando la extensión al sur de la Línea 2 del Metro. Añade que este proyecto implica más de US$ 436 millones y la creación de 2.300 empleos con las obras en marcha. Mandatario: "No, no. Esto estaba programado hace mucho tiempo, hace muuucho tiempo". "Si queremos descongestionar Santiago, descontaminar, estos 40 y tantos kilómetros de Metro que se van a construir más los de Metro ligero son esenciales"

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Plan Transantiago

Enfoque: Se informa que el Jefe de Estado tuvo que intervenir para sacar adelante el Plan Transantiago. Sostiene que las peleas internas tenían al plan paralizado y que el Mandatario no estaba dispuesto a que "uno de sus programas fundamentales se fuera a la basura". El medio agrega que el director del Metro, criticó, ante la Comisión Transporte de la Cámara, uno de los contratos enviados por el MOP al Metro, luego de lo cual el Presidente se convenció de que su amigo y asesor se había convertido en la barrera que no dejaba avanzar el plan. Mandatario: "En esta institucionalidad no participa Metro, y no participa Metro, porque Metro para estos efectos es un operador y en consecuencia sería inadecuado, precisamente para que mantenga su autonomía, el que no pueda participar en la institucionalidad que fija las normas y al mismo tiempo es un operador"

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Mandatario estrena nuevos carros del Metro

Enfoque: Destaca que el Presidente Lagos sí trabajó hoy y visiblemente, tal como lo anunció la semana pasada. Informa que una de las actividades de su intensa agenda fue hacer de maquinista e inauguró el primero de 11 modernos trenes que Metro implementará de aquí a mayo del próximo año, haciendo frente a este flojo día. Señala que orgulloso frente a los sorprendidos pasajeros, el Mandatario les explicó lo bien que van las obras de extensión del Metro, anunciando que para el 2004 estarán funcionando líneas hacia La Cisterna, Recoleta y Quinta Normal, y explicando que el nuevo desafío es continuar con este plan de modernización del transporte en regiones. Comenta que la idea es desincentivar el transporte privado y que S.E. dijo que los automovilistas deberán pagar peajes por las nuevas autopistas y carreteras. Mandatario: "En 30 años construimos 40 o 41 kilómetros de Metro, entre 1970 y el 2000. Y entre el 2000 y el 2006 se van a construir otros 40 kilómetros (...) En donde estamos planteando una forma distinta de poder abordar como es lo que estamos haciendo en la V Región con la cuarta etapa o lo que estamos haciendo en la región de Concepción donde queremos utilizar las vías férreas para tener un transporte distinto"

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